Napoli

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Neapel liegt am Golf von Neapel, eingerahmt vom Vesuv und den Hügeln Kampaniens, und zählt zu den bedeutendsten Städten Süditaliens. Die Lage an einer der schönsten Buchten des Mittelmeers machte die Stadt seit der Antike zu einem wichtigen Handels‑, Kultur‑ und Verkehrszentrum. Ihre Ursprünge reichen zu den Griechen zurück, die hier im 6. Jahrhundert v. Chr. Neapolis gründeten. Unter den Römern entwickelte sich die Stadt zu einem angesehenen Bildungsort. Im Mittelalter und in der frühen Neuzeit wurde Neapel nacheinander von Normannen, Staufern, Anjou und Aragon regiert und schließlich Hauptstadt des Königreichs Neapel. Diese wechselvolle Geschichte prägte ein außergewöhnlich reiches kulturelles Erbe. Zu den wichtigsten Bauwerken zählen der Dom San Gennaro, die mittelalterlichen Burgen Castel Nuovo, Castel dell´Ovo und Castel Sant´Elmo sowie das Teatro San Carlo, eines der ältesten Opernhäuser Europas. Der Königspalast und die Piazza del Plebiscito spiegeln die Bedeutung der Stadt in der Bourbonenzeit wider. Die Altstadt, ein UNESCO‑Welterbe, bewahrt ein dichtes Netz antiker Straßen, Kirchen und Palazzi, die Neapel zu einem einzigartigen historischen und kulturellen Zentrum machen.
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Zwischen 1870 und 1890 war Neapel eine der größten und bevölkerungsreichsten Städte Italiens. Die Einwohnerzahl lag in diesen Jahrzehnten bei rund 450.000 bis 500.000 Menschen und wuchs weiter, getragen von Handel, Hafenwirtschaft und einer lebendigen städtischen Kultur. Die Verkehrsanbindung wurde entscheidend verbessert: Der Ausbau der Eisenbahnlinien nach Rom, Salerno und Foggia stärkte Neapels Rolle als zentraler Knotenpunkt Süditaliens. Der Hafen blieb ein bedeutendes Tor zum Mittelmeer und diente sowohl dem Personenverkehr als auch dem internationalen Handel. Auch die Postgeschichte der Stadt erlebte wichtige Modernisierungsschritte. Mit der Integration in das nationale Postsystem wurden Tarife vereinheitlicht, Postämter modernisiert und der Telegrammverkehr stark ausgeweitet. Der Hafen spielte eine zentrale Rolle beim Austausch von Briefen und Paketen, insbesondere im Verkehr mit Sizilien, Nordafrika und anderen Mittelmeerhäfen.
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Postämter in Napoli
NAPOLI NAPOLI CENTRO NAPOLI DISTRIBUZIONE NAPOLI FERROVIA NAPOLI UFF. SUCC. DEL PORTO
Synopsis für Napoli
| Ort | Postamt | Maschine | # Belege | Frühester Beleg | Spätester Beleg | Ornaghi Punkte | Anmerkung bei/zu Ornaghi | Erstdatum Ornaghi | Letztdatum Ornaghi | Vaccari Punkte | Vaccari Nummer | Prudenzano Punkte | Prudenzano Kat-Nr | Masch-Kz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Napoli | NAPOLI FERROVIA | Officino Enrico Dani | 22 | 04.04.1889 | 07.10.1892 | 50 | 01.01.1883 | 31.12.1892 | 2 | 185 | D | |||
| Napoli | NAPOLI | Officino Enrico Dani | 51 | 03.07.1877 | 17.04.1888 | 50 | 06.01.1878 | 31.12.1887 | 1 | 19 | D | |||
| Napoli | NAPOLI FERROVIA | Handstempel - Annulli numerale a sbarre | 1 | 04.08.1885 | 04.08.1885 | 1 | 185 | SM | ||||||
| Napoli | NAPOLI | Handstempel - Annulli numerale a sbarre | 1 | 03.08.1882 | 03.08.1882 | 0 | 19 | SM | ||||||
| Napoli | NAPOLI FERROVIA | Officino Enrico Dani (TR + TR) | 9 | 26.05.1893 | 27.02.1899 | 50 | 01.01.1893 | 31.12.1900 | 2 | 52054 | JD | |||
| Napoli | NAPOLI FERROVIA | Officino Enrico Dani (C + C) | 3 | 11.04.1907 | 25.05.1907 | CD | ||||||||
| Napoli | NAPOLI DISTRIBUZIONE | Officino Enrico Dani (C + C) | 1 | 22.04.1907 | 22.04.1907 | CD | ||||||||
| Napoli | NAPOLI FERROVIA | Bickerdike | 139 | 27.12.1901 | 23.11.1908 | 60 | 21.12.1901 | 31.12.1910 | B | |||||
| Napoli | NAPOLI FERROVIA | Krag | 21 | 16.06.1913 | 22.11.1919 | K | ||||||||
| Napoli | NAPOLI CENTRO | Krag | 7 | 27.04.1913 | 22.03.1918 | K |

































































































































































































































































































































































































